給自己一個(gè)干測繪的理由
老劉是一位從事測繪地信行業(yè)十余年的老測量員了。前段時(shí)間坐一起聊天,感嘆人生不易,過往辛苦,說別人是“歲月催人老”,自己是“工作性質(zhì)使人老”。
他說,網(wǎng)上有個(gè)段子,是關(guān)于測繪專業(yè)的:
如果你某天路過一個(gè)工地。
發(fā)現(xiàn)里面有個(gè)可憐的工人在大熱天用gps測量儀,看上去和旁邊搬磚的沒啥差別。
事實(shí)上這個(gè)看上去很可憐的工人畢業(yè)于某雙一流高校的亞洲第一,世界第三的頂級院系。至少會(huì)一門外語,會(huì)至少3種計(jì)算機(jī)語言,會(huì)用gps儀,全站儀,水準(zhǔn)儀,個(gè)別還會(huì)三維激光掃描儀,會(huì)用autocad畫零件,會(huì)用繪圖軟件畫地圖,會(huì)用arcgis做地理信息,上知各種導(dǎo)航衛(wèi)星遙感衛(wèi)星,下知各種地球大地主題算法,甚至掌握了一整套沒卵用的大學(xué)物理數(shù)學(xué)知識(shí),還接受過6個(gè)院士和一堆高級教授的教育。
但是這些都沒什么用,最后他還是在工地?cái)[弄那些儀器,和旁邊搬磚的工人沒什么區(qū)別。
他說自己雖然不是什么名校畢業(yè),但也是正兒八經(jīng)的科班出身,測繪測量也干了十好幾年,要經(jīng)驗(yàn)有經(jīng)驗(yàn),要技術(shù)有技術(shù),但是對這行是越來越看不懂了,就比如注冊測繪師執(zhí)業(yè)制度,明明是好事,怎么施行起來行業(yè)內(nèi)外都不順利呢;還有國土調(diào)查工作,利國利民,千秋萬代的工程,卻搞得一線工作人員慘兮兮,苦哈哈,政策和方針明顯沒問題,大家也都踏實(shí)認(rèn)干,到底是哪一環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)呢;還有測繪地信人才流失的問題等,說起來就多了...
我隨口問他:那讓你從頭選擇,還會(huì)從事測繪地信工作嗎?
老劉隨口答道:從頭來,誰干這破活兒啊?
他低下頭嘆了口氣:但你說讓我做別的,我還真的對這行有點(diǎn)感情。
剛?cè)胄械臅r(shí)候跟師父學(xué)技術(shù),怎么支架,怎么用儀器,做外業(yè)的時(shí)候怎么注意安全,躲雞躲狗,讓豬讓羊...
當(dāng)年去野外也沒啥好條件,搭個(gè)帳篷鋪個(gè)墊子,裹緊被子當(dāng)頭就睡,早上醒來微涼的晨露伴著鳥鳴,還有帳篷附近的小蟲小蛇...
拿著對中桿練習(xí)撐桿跳,過河灌一褲子水,拿著全站儀看風(fēng)景,總有路過的群眾和小孩把我們當(dāng)攝影師...
自己年齡大了,現(xiàn)在也帶新人,看著他們一張張朝氣蓬勃的臉,圍著自己請教問題,還是有一些自豪感和小膨脹的...
就這樣聊了很久,酒過三巡,菜已過五味,夜深了,我想著老劉走之前那張自豪的笑臉,黝黑中還泛著迷茫和不舍的紅光...
朋友,也許以上這些就是你繼續(xù)干測繪的理由吧...
現(xiàn)實(shí)中,很多測繪人都像老劉這樣,一方面對這個(gè)行業(yè)喊打喊殺,一方面對測繪工作又愛又恨。提起熱門話題,比如三調(diào)工作,第一句往往是:這活兒真難干!接著就會(huì)說:以后不干了,錢多錢少都不干了,沒什么意思...但回頭有了新的項(xiàng)目,還是選擇相信和期待;你要跟他說起珠峰測量,港珠澳大橋選址施工,天眼建設(shè)等等一系列大工程,就算他沒參與過,還是會(huì)滿面紅光,跟你嘮嘮家常...
更多相關(guān)
徠卡TZ12全站儀讓您輕松應(yīng)對高鐵隧道導(dǎo)線測量
項(xiàng)目背景 京唐城際鐵路為服務(wù)于京津冀地區(qū)的一條具有重要意義的城際高速鐵路。起點(diǎn)位于北京站,終點(diǎn)位于河北唐山站,3標(biāo)段工程為香河站,站中心里程為DK72+368,目前,中鐵三局集團(tuán)四公司京唐高鐵3...
CAD圖紙打印你會(huì),局部打印你會(huì)嗎?
CAD打印局部圖紙的方法與步驟如下:步驟一、cad怎么打印局部圖紙?首先打開圖紙,在圖紙中打開CAD打印局部圖紙文件步驟二、在CAD軟件中打開打印設(shè)置,設(shè)置打印機(jī)和CAD打印局部圖紙尺寸。這一步,相信...
無人船測量技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用及未來
無人船,又稱自主航行船只(AutonomousSurfaceVehicle,ASV),是通過電子設(shè)備、傳感器、計(jì)算機(jī)算法等技術(shù)實(shí)現(xiàn)自我導(dǎo)航和操作的船舶。隨著科技的進(jìn)步,無人船在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大...
新疆首次舉辦測繪地理信息科技成果應(yīng)用大會(huì)
烏魯木齊6月21日,新疆維吾爾自治區(qū)測繪地理信息局聯(lián)合中國測繪科學(xué)研究院在烏魯木齊市舉辦了2017年“絲綢之路”測繪地理信息科技成果應(yīng)用大會(huì),一系列測繪地理信息科技成果將在新疆應(yīng)用?! 〈舜未?..
天寶如何改變軌道交通的工作方式
一種快速、高精度測量的新方法使總部位于美國圣地亞哥的CL測繪公司改變了鐵路建設(shè)和維護(hù)的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)。該公司已經(jīng)將這項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用于中海岸運(yùn)輸走廊項(xiàng)目,這是圣地亞哥地區(qū)鐵路服務(wù)的一項(xiàng)重大突破。CL鐵路測量...
全世界地基增強(qiáng)系統(tǒng)(cors)盤點(diǎn)
“地基增強(qiáng)系統(tǒng),是獲得高精準(zhǔn)衛(wèi)星定位信息的基礎(chǔ)。通過RTK差分技術(shù),地基增強(qiáng)站能夠輔助修正衛(wèi)星信號(hào)誤差,提高定位精度。世界各國競相發(fā)展地基增強(qiáng)系統(tǒng),以滿足各行各業(yè)對高精度位置的需求?!薄 ∶绹鴩?..
小工具,大應(yīng)用,COGO解決全站儀施工坐標(biāo)轉(zhuǎn)換之“痛”
蘇州軌道交通施工項(xiàng)目,設(shè)計(jì)方提供的施工圖紙是蘇州城市坐標(biāo),而業(yè)主要求施工使用另外1套蘇州軌道坐標(biāo),業(yè)主提供了兩套坐標(biāo)系的同名點(diǎn)控制點(diǎn)成果?! ∈┕さ摹半y”: 采用蘇州城市坐標(biāo)進(jìn)行放樣沒問題,但業(yè)...
魔星互聯(lián)網(wǎng)功能介紹——五大法寶,何止于測
魔星是??怂箍导瘓F(tuán)的全新品牌,已推出MT20i全站儀,MG20i接收機(jī),MT26i全站儀等三種型號(hào)儀器,品牌不滿足于僅為用戶提供精準(zhǔn)、高速、耐用的測量儀器,更致力于將??怂箍档臏y量技術(shù)與前沿的互聯(lián)網(wǎng)技...